VW ID. Polo (2026): Alle Infos zur 7. Generation des Klassikers
Der Kleinwagen kommt mit bis zu 455 km Reichweite, One Pedal Driving und ganz viel VW-Charme ab 24.995 Euro
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Ein neues One-Box-Bremssystem mit Scheibenbremsen an der Vorder- und Hinterachse sorgt für eine bessere Dosierbarkeit der Bremsen. Dieses E-typische "matschige" Gefühl im Übergang zwischen Rekuperation und physischer Bremse oder ein zu laues oder aggressives Pedalgefühl beim Zugreifen der Bremsbeläge soll damit verhindert werden, versichern mir die VW-Ingenieure im persönlichen Gespräch. Zudem kommt der VW ID. Polo mit echtem One Pedal Driving. Flugrost an den hinteren Bremsscheiben soll durch ein vorbeugendes regelmäßiges Anlegen der Bremsbeläge vermieden werden.
Bei niedrigen Geschwindigkeiten hat sich VW außerdem einen neuen Markensound überlegt, der erstmals im ID. Polo zum Einsatz kommen wird. Eingeflossen seien "verschiedenste Parameter, um das Klangerlebnis so angenehm und faszinierend wie möglich zu gestalten". Im Fahrprofil "Sport" wird zudem bis 50 km/h ein "besonders charismatischer Sportsound" erzeugt. Wir sind gespannt, was der kleine Stromer uns da vorbrummt.
Der VW ID. Polo startet als Trend bei 24.995 Euro. Hier sind die von der EU vorgeschriebenen Assistenten und Helfer ebenso mit an Bord wie eine Klimaautomatik und die digitalen Einheiten, auf die Marken wie Fiat oder Citroen im Einstieg beispielsweise verzichten. Der ID. Polo Life (mit Fokus auf Komfort) und der ID. Polo Style komplettieren das Angebot. Letzterer kommt dann beispielsweise auch mit dem IQ.Light, der beleuchteten Lichtleiste und 3D-LED-Rückleuchten. Zu diesen Versionen wurden leider noch keine Preise kommuniziert.
Weiter unter Quelle...
https://de.motor1.com/news/793018/vw-idpolo-2026-infos-daten/
Die Erfahrungen werden spannend 
Das OPD wurde meiner Erfahrung nach bei den diversen Herstellern
mal gut und mal weniger gut umgesetzt. Lassen wir uns überraschen.
Erfahrungen bitte hier 
Gruß Oli
