E-Mobilität allgemein: VW ID.3 GTI - der große GTI ;) in Form des ID3 Volkswagen.

Der GTX bzw. ID.3 neo GTI hat deutlich mehr Lesitung, die meiner Meinung aber weniger Fahrspaß ergibt als der ID.Polo GTI.

Mir hat ein Händler gesagt, daß die Namen wie ID3 neo XXX verschwinden werden, da man wieder auf die "alten" Namen zurück geht. Der ID.Polo hat den Anfang gemacht. Der Mann meinte, daß der ID3 neo zum ID.Golf (GTI) wird.

ID.Polo und ID.Cross haben den Anfang gemacht. Jetzt wurde der ID.Tiguan vorgestellt.

Der ID.3 neo hätte, so wurde schon lange gemunkelt, zum ID.Golf werden können/müssen, aber VW war wohl der Meinung, irgendwas passte nicht um dem Namen Golf würdig zu sein. Aber ja, in 2, 3 Jahren wird der ID.3 (neo) durch den ID.Golf ersetzt.

Der ID.3 neo GTI ist ja eigentlich, so höre ich, nur ein umgelabelter ID.3 GTX.

Einen ID.Golf brauchen wir als Zweitwagen nicht wirklich, auch der ist nicht groß genug für meine Segler. Denn meine Frau wird den Polo GTI hauptsächlich fahren um zur Arbeit zu kommen, einzuholen, Wege in der Umgebung zu machen. In dem Wagen muss nichts Großes transportiert werden, aber der verhältnismäßig große Kofferraum für so einen Kleinwagen ist schon für Einkäufe, Getränkekisten, etc. hilfreich. Und für ein langes Wochenende im Elsaß reicht´s auch ... mal den Col de la Schlucht hoch, kann man mit so einem kleinen Wagen immer mal lustig hoch pfeifen.

Ich habe durchgesetzt, daß wir das adaptive, einstellbare Fahrwerk bekommen mit der Vorderachs Quersperre und dem verstärkten FW ... deshalb GTI und nicht Style zumal der nur 1230€ günstiger gewesen wäre. So ein FW braucht meine Frau nicht unbedingt ... ich schon, wenn ich mit der kleinen Rennsemmel mal im Schwarzwald ein bisschen Spaß haben will. Aber auch das wird sich in Grenzen halten.

Dennoch finde ich diese FW´s Technik einfach spannend. Und obwohl dunkles Interieur eigentlich nicht mein Ding ist, finde ich dieses GTI Innenraum Design ganz nett und noch ein klein wenig hochwertiger wie beim Style. Der Verkäufer sagte mir, die GTI Sitze sollen auch noch besser, bequemer, hochwertiger sein ... gut Verkäufer halt, aber zumindest sehen die GTI Sitze deutlich besser aus für mein Auge - auf den Bildern. Bequem waren die Style Sitze eigentlich auch schon.

Dazu kommt, daß der Polo GTI von aussen einfach etwas besser gefällt als das etwas biedere Style Design, das ich aber auch akzeptiert hätte und auch nicht schlecht finde. Wir gönnen uns statt ID.Golf / ID3 (neo) dafür eine Vollausstattung im Polo GTI. Im Laufe der vielen Aussendienst Jahre und duzenden von Firmenwagen habe ich gelernt, daß Ausstattung wichtiger ist als ein paar PS mehr und vielleicht ein steileres Aussendesign. Nun kann ich beides haben beim ID.Polo GTI ... Wir freuen uns drauf ... und die Konditionen tun ihr eigenes dazu.

... gut Verkäufer halt. Solche Pauschalaussagen sind beleidigend und nicht zielführend.

Ich denke ich kann das sagen, denn ich bin selbst Verkäufer und das war gar nicht beleidigend gemeint.

Zitat von derausserirdische

Der Mann meinte, daß der ID3 neo zum ID.Golf (GTI) wird.

Was jedoch nicht stimmt. Der Nachfolger vom ID.3 wird der ID.Golf sein. Der jetzige ID.3 NEO bleibt ID.3 NEO.

Aus meiner beruflichen Erfahrung mit vielen Autohändlern weiß ich, dass die Käufer oft mehr Ahnung von den Fahrzeugen haben als die Verkäufer (je nachdem, wie viel Bock der Verkäufer hat.)

Zitat von Logan5

Was jedoch nicht stimmt. Der Nachfolger vom ID.3 wird der ID.Golf sein. Der jetzige ID.3 NEO bleibt ID.3 NEO

In dem Fall glaube ich eher, daß ich nicht richtig zugehört oder verstanden habe und außerdem kann ich die einzelnen Modelle direkt oberhalb des Polo auch noch nicht in jedem Detail auseinander halten. Für uns kam das Fahrzeug oberhalb des ID.Polo egal welchen Namens auch nicht in Frage ehrlich gesagt.

Zitat von derausserirdische

außerdem kann ich die einzelnen Modelle direkt oberhalb des Polo auch noch nicht in jedem Detail auseinander halten. Für uns kam das Fahrzeug oberhalb des ID.Polo egal welchen Namens auch nicht in Frage ehrlich gesagt.

Geht mir auch so. ID.7 ist noch einfach, aber ID.4 und ID.5 - wo ist da der Unterschied? Ausserdem finde ich die nicht besonders gelungen. Dann eher die Derivate von Skoda (Elroq) oder Audi. Der ID.3 GTX oder GTI wäre schon eher mein Geschmack gewesen – um auf das Thema zurück zu kommen – jedoch fehlt diesen Modellen das echte GTI-Gen. Echte Sportlichkeit. Der ID.3 GTI ist einfach ein ID.3 mit der maximalen Ausbaustufe bei Motor und Akku. Da hätten sie mehr in's Fahrwerk investieren müssen.

Auch wenn einer der Verkäufer nach meiner Probefahrt mit dem ID Polo mir vor rund 3 Wochen gesagt, dass es sowohl den ID3 neo und den ID Golf gäbe, glaube ich es nicht. Er verzog das Gesicht auf meinen Hinweis . Das sind für mich ziemlich identische Fahrzeuge.

Mein ursprünglicher Plan war auch den neuen ID3 GTi eigentlich zu kaufen. Aber dann sah ich den ID Polo

Was dann u. a. ebenfalls gegen den ID sprach, war die AHK. Ich ziehe zwar seltenst einen Anhänger - aber wenn, dann hätte ich schon gerne mehr als einen teuren "nur" Fahrradträger wie beim ID3.

derausserirdische

Jürgen: Mir ist noch etwas eingefallen bzgl. deinen Segelfliegern. Ich hatte mal eine relativ lange Dachbox von Thule. Vielleicht wäre das eine Alternative zu einem "Rentnerboliden" aus F.

VG

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