Du kannst ja auch mal KI fragen. Auch wenn andere Werte vllt. rauskommen, allg. gesagt, rechnet sich eine WP nur wenn Du Strecke machst/hohe Jahreslaufleistung. Nur Kurzstrecke/wenig KM eben nicht.
Konfiguration - wie habt Ihr Euren ID.Polo konfiguriert, und warum…
-
-
denn dann können wir gleich alles rausschmeißen aus dem Auto was Technik ist und kaputt gehen kann.
Je weniger drin ist, um so weniger kann kaputt gehen. Ich hatte früher ein Auto, das hatte weder Servolenkung, noch Bremskraftverstärker noch elektr. Fensterheber. Die Klima hatte ich ausgebaut.
-
Ja ist cool. Aber bei dem Argument, daß etwas kaputt gehen kann, bin ich leider raus. Wenn was kaputt geht dann repariert´s der Händler, fertig. Aber ich muss sagen in den letzten 20-25 Jahren Aussendienst ist kaum etwas kaputt gegangen egal wieviel Technik drin war. Eigentlich war bei hoher Kilometerleistung nur Wartung, was nervte. Davor hatte ich mal einen Volvo S60, das war ein Montagsfahrzeug, in 36 Monaten 33 Werkstattaufenthalte. Das blöde war, daß an dem Teil alles kaputt ging (Motor, Interieur, Infotainment, Radlager, Gestänge, einfach alles). Aber sowas hat man wahrscheinlich nur einmal.
Aber bei Leasing muss man das eh machen. Ausserdem waren das alles Aussendienst Fahrzeuge. Also ich bin zuversichtlich, daß es beim neuen GTI genauso sein könnte, deshalb volle Hütte. Ist das nicht so wird der verkauft und etwas anderes vor die Tür gestellt. Aber erstmal gilt die Unschuldsvermutung.
Ab morgen fahre ich nochmals zu zwei weiteren Händlern, dann sehe ich was die VW Angebotsstrategie ist und dann erhält einer davon meinen Zuschlag, damit ich in die Lieferkette rein komme.
-
Nach 3,5 Jahren ging bei mir die Klima kaputt, trotz Kulanz war es um die 2 TE. Weiß nimmer ob knapp drüber oder drunter.
