Beiträge von Logan5

Den Artikel hab' ich erst vor ein paar Tagen gelesen und fand ihn auch total daneben. Angeblich wäre der Listenpreis mit Extras "schnell" bei 48.000 €. Also ich hab alles angeklickt, ausser Zubehör, und bin bei 46.900 € gelandet.

Auch wurde behauptet, der GTI wäre für 35.000 € versprochen worden. Was nat. quatsch war. Es war schon immer die Rede von ca. 39.000 €. Dieser Teil wurde jetzt anscheinend gelöscht.

Eine PC-Zeitschrift sollte sich halt auch nicht anmaßen, auch über Autos schreiben zu können. Ist doch irgendwie was anderes.

Mir wurde heute auch Juli 2027 genannt. Finde ich OK. Hab schon mit mehr gerechnet.

Zitat von Phanbel

Ich habe in den Videos gehört, das es was mit der Euro-Norm 7 zu tun haben.

Stimmt.

Interessant finde ich diesen Test vom Raval (nicht VZ) mit 211 PS.

Statt den 7,3 Sek. von 0 auf 100 wurden 6,6 Sek. gemessen. Der VZ und der GTI sind mit 6,8 Sek. angegeben.

Da bin ich gespannt, was der VZ/GTI tatsächlich erreicht.

Meine Prognose für 0-100 beim GTI: 6.5 s

Bloch testet: Der Cupra Raval

AMS:

VW ID. Polo GTI mit 226 PS: Kommt hier der elektrische Golf-GTI-Killer?

Kann ein GTI eigentlich leise sein – und trotzdem richtig Spaß machen? Volkswagen versucht genau das mit dem ID. Polo GTI zu beantworten. Der kompakte…

www.auto-motor-und-sport.de

Ich hatte eigentlich den ID.3 GTX auf dem Schirm, bin dann den Born VZ (da baugleich) probe gefahren und habe darauf hin beschlossen, auf was besseres zu warten.

Beim aktuellen ID.3 GTI sehe ich keine Verbesserung zum GTX. Daher auch keine Option.

Zitat von derausserirdische

Wenn die Probefahrt auf dem Style passt, könnte ich mir vorstellen, daß wir den GTI blind bestellen, denn der steht ja noch nicht bei den Händlern.

Probefahrt Style gemacht, GTI wird blind bestellt.

Bei mir auch AHK wegen Fahrradträger.

Lieferzeit gibt es noch nicht, ich muss erst noch bestellen. Montag geht es in die Verhandlungen

Je nachdem wie mutig VW (bzw. das Käuferverhalten) dann sein wird, wird der ID.Golf rein elektrisch sein oder es gibt zwei Varianten: elektrisch und Verbrenner. ID.3 wird es nicht mehr geben – das hatte vor kurzem ein VW-Manager gesagt, weiß aber nicht mehr welcher.

Meine Konfiguration ist ähnlich wie deine. Kein Glasdach (= Gewicht an der falschen Stelle), keine E-Sitze (auch sehr schwer), keine Soundanlage (die Serienanlage ist erstaunlich gut), dafür die Wörthersee-Felgen und nat. Navi etc. Ach ja: und Anhängerkupplung, auch wenn man hinten dann ansch. die häßliche Steckdose sieht.