Style, 52 kWh, pythongelb
bestellt: 17.06.2026
unverb. Lieferdatum: Dezember 2026
Style, 52 kWh, pythongelb
bestellt: 17.06.2026
unverb. Lieferdatum: Dezember 2026
Life, 52 kWh, Magnetic Grey Metallic
Linz 7 J x 18 in Schwarz / glanzgedreht, Ganzjahresreifen 215/50 R 18
Winterpacket, ID Charger travel
bestellt in DE: 04.08.2026
Lieferschätzung (bei Best.).: März 2027
unverb. Lieferdatum (Ende Aug): September 2027 ![]()
Laut Händler soll es sich noch ändern (zum Besseren).
Ich hoffe auch, dass VW da die Produktionskapazität hochfährt und/oder Engpässe bei den Teilen beseitigt.
Da bekommt man ja schneller ein Kind…
ID.Polo Style, 52 kWh
Oyster Silver Metallic, Mistralgrau/Soul-Schwarz
Leichtmetallräder "Linz" 7 J x 18 in Schwarz, Ganzjahresreifen 215/50 R 18
Sitzkomfortpaket, Vordersitze elektrisch einstellbar
Assistenzpaket "IQ.DRIVE" Pro inkl. Car2X
Infotainment-Paket "Innovision Pro"
Anhängevorrichtung abnehmbar
Anschlussgarantie: Laufzeit 1 Jahr
Leasing 36 Monate
Bestelldatum: 06.06.2026 in Deutschland
Lieferdatum auf Nachfrage in KW 37: März 2027
Hallo, habe meinen Style mit fast voller Hütte bestellt am 20.9.26.
Lieferzeit ca Sept 2027.
Was mich sehr wundert ist das VW klagt über zuwenig Absatz von Neuwagen, dann aber bis zu 24 Monate Lieferzeit beim Trend.
Zugleich spricht man über Entlassungen und Werksschließungen wegen zu hoher Produktionskapazitäten.
Das passt doch nicht zusammen.
Grüße
Ja, macht keinen Sinn, den Konserven und Populisten gefällt es aber für "Bad News = Good News".
Im (EU-)Ausland lässt sich günstiger produzieren, Modellepalette wird entschlackt, usw. usf. In einer perfekten Welt würde VW für Deutschland und die Welt in Deutschland produzieren, aber auch wir Deutsche wollen günstige Autos und jammern doch jetzt schon über Deutsche Preise.
Bez. Lieferzeit macht es das dann natürlich echt ratlos: kein Vertrauen ins Produkt? Missmanagement? Zu viele Optionen statt Pakete. K. A. wo die Schmerzgrenze liegt, aber bei 12 Monaten dürfte sie wohl am äussersten Limit liegen, auch andere Hersteller (nicht Deutsche) haben schöne Autos und liefern!
Das Problem ist, dass der Raval im gleichen Werk wie der ID.Polo läuft. Zudem werden in diesem Werk aber auch Seat Ibiza, Arona, Leon und Formentor gebaut.
Ich vermute stark, dass das Werk aus allen Nähten platzt.
Wahrsch. wäre es für die Auslastung besser gewesen, den ID.Polo oder wenigstens den ID.Cross und den Skoda Epiq in Deutschland zu bauen. Aber das ist wohl mit unseren Lohnkosten nicht zu machen.
VW klagt über zuwenig Absatz von Neuwagen
In China. Da ist es eingebrochen. In Deutschland führt VW bei den E-Auto Verkäufen.
Das Problem ist, das interessiert den Käufer nicht, es ist ja auch nicht so, das es schon länger bekannt ist, das der Raval u. ID.Polo dieses Jahr veröffentlich wird. WP erst seit Herbst bestellbar, wo schon Lieferzeiten von 12 Monaten vorherrschen. AHK soll für Lieferschwierigkeiten sorgen, packt man aber in die Launch-Edition. Wenn Preise und Lieferzeiten hoch sind und andere Hersteller Autos für weniger schneller liefern, wird es unnötig schwierig m. M. n. und die Vorbestellungen zeigen ja, das viele auf einen mehr oder weniger bezahlbaren VW-(Gruppen-)Kleinwagen gewartet haben.
Unserer soll jetzt am 16.12. kommen. Sogar dieses Jahr...
Zu den Lieferzeiten Style:
Ich war letzten Freitag beim VW Händler. Er meinte beim Style liegt die Lieferzeit momentan bei 3-5 Monaten (je nach Features der Konfig.).
Diese Woche kommt ein Style bei ihm an und den darf mich mir anschauen (nicht anfassen - da Kundenfahrzeug).
Bin noch etwas am Überlegen, ob ich mir doch den Style (statt GTi) bestellen soll
.