Bisschen Reserve ist nie verkehrt 
Beiträge von Logan5
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Das ist ja schon seit Mai bekannt. Aber ansch. muss der Motor dafür über die max. Drehzahl – für die er entwickelt wurde – drehen.
Kann auf die Haltbarkeit gehen. Und geht nat. extrem auf die Reichweite.
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ID.3 hat 10,2 m.
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Sitze sind die Selben. Vielleicht sind die Raval einen Tick straffer durch die Tieferlegung, das Fahrwerk ist aber grundsätzlich identisch.
Der Raval VZ z.B. ist 1:1 identisch zum ID.Polo GTI.
Also ja, den Standard-Polo muss man sich vielleicht etwas komfortabler denken, aber es geht ja auch um Lenkung, Fahrverhalten, Motor, Platz etc.
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Notfalls den Cupra Raval fahren. Der ist fast baugleich. Bis auf Innenraum und dem Fahrwerk (15 mm tiefer).
Der Raval sollte schon flächendeckend verfügbar sein.
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Gestern bei Plusminus in der ARD.
Plusminus - VW’s Elektroauto fürs Volk - hier anschauenEr ist der Hoffnungsträger bei Volkswagen: Der neue vollelektrische ID.Polo. Mit bis zu 400 Kilometer Reichweite - für unter 25.000 Euro.www.ardmediathek.deDazu die Youtuberin, die gleichzeitig gedreht hat:
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Kurzvideo mit Standard-Felgen + weißer Lack
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